Die Krise als Chance
Immer wieder ist zu hören, dass in der Krise eine Chance liege. Aber stimmt das überhaupt? Und wenn ja, warum ist das so?
Immer wieder ist zu hören, dass in der Krise eine Chance liege. Aber stimmt das überhaupt? Und wenn ja, warum ist das so?
Der andauernde Krieg in der Ukraine und die daraus erwachsene Energiekrise, die Lieferkettenproblematik als Folge der Covid-Pandemie und Leitzinserhöhungen als Reaktion der Zentralbanken auf zweistellige Inflationsraten – eine Rezession im ersten Halbjahr 2023 scheint vorprogrammiert.
Märkte für Kunstwerke, Haute Cuisine-Produkte, Filme, Musikaufnahmen, Luxusgüter, Bücher, Reisen, bestimmte handgefertigte Artikel, freiberufliche Dienstleistungen und besondere Expertisen bezeichnet der französische Soziologe Lucien Karpik als Singularitätsmärkte.
Tatsächlich gilt der „Benz Patent-Motorwagen Nummer 1“ aus dem Jahr 1886 als erstes Automobil mit Verbrennungsmotor. Zu dieser Zeit gab es allerdings bereits Dampfkraftwagen und Elektroautos. Als Erfinder von Fahrzeugen mit Elektromotor und wiederaufladbarer Batterie gilt der französische Physiker Gustave Trouvé (1881).
Schon Joseph Schumpeter, bedeutender Nationalökonom der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, benutzte das Synonym der „schöpferischen Zerstörung“ als Ausdruck wirtschaftlichen und technischen Fortschritts und beschrieb damit den Prozess, durch den alte Güter und Produktionsverfahren ständig durch neue ersetzt werden.
Bei Wikipedia wird der Begriff Markt als „meist zentraler Platz“ definiert, „an dem Waren regelmäßig gehandelt werden.“ Der Präsenzmarkt – von der altgriechischen Agora bis zum heutigen Wochenmarkt – ist so stark in unserer Vorstellung verankert, dass die Annahme einer festen Einrichtung allgegenwärtig
Als die Regierung von Wuhan am 31.12.19 den Ausbruch einer neuen Lungenkrankheit bekanntgab, konnte niemand ahnen, dass die Welt mit COVID-19 vor der schlimmsten Pandemie seit Menschengedenken stand.
Seit Jahrzehnten berichten Studien von einer 75 - 95%igen Floprate bei der Neueinführung von Produkten, verbunden mit dem Hinweis auf falsche Innovationsstrategien und fehlende Innovationskultur.
Ihr Umsatz wächst, aber nur auf dem Niveau der allgemeinen Marktentwicklung. Sie erzielen Gewinne, aber weniger als früher. Das sind Symptome einer bevorstehenden Strategiekrise.
In den Wirtschaftswunderjahren galt es als Statussymbol, braungebrannt aus dem Urlaub zurückzukehren: man konnte sich Ferien am Mittelmeer leisten, während sich die weniger betuchten mit der Ostsee begnügen mussten.